O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão fortalecendo sua colaboração no desenvolvimento de veículos elétricos movidos a célula de combustível (FCEV), marcando um novo passo na inovação de sistemas de trem de força. Ambas as empresas compartilham o objetivo de impulsionar a economia do hidrogênio e avançar a mobilidade com emissão zero. A BMW planeja lançar seu primeiro veículo de produção em série com essa tecnologia em 2028.Essa parceria, que já conta com mais de uma década de sucesso, visa levar a tecnologia de células de combustível para as estradas, oferecendo uma alternativa aos sistemas elétricos tradicionais. A BMW e a Toyota estão concentrando seus esforços no desenvolvimento de sistemas de propulsão de célula de combustível de terceira geração. Esses sistemas serão utilizados em modelos individuais das marcas, mantendo suas características distintas, enquanto reduzem custos ao combinar esforços de desenvolvimento e aquisição.Para Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG, o lançamento do primeiro FCEV de produção em série de um fabricante premium será "um marco na história automotiva" e abrirá uma nova era de demanda por veículos a hidrogênio. Koji Sato, Presidente da Toyota, reforça que a parceria visa também criar a infraestrutura necessária para expandir o uso do hidrogênio, destacando a importância dessa fonte de energia para uma sociedade neutra em carbono.O hidrogênio tem se mostrado uma peça essencial na descarbonização global, atuando como um meio eficaz de armazenamento de energia e facilitando a integração de fontes renováveis. Ao trabalharem juntas, BMW e Toyota esperam acelerar o desenvolvimento de uma infraestrutura robusta para reabastecimento de hidrogênio, além de promover políticas e iniciativas regionais para estimular o crescimento do mercado de veículos movidos a essa tecnologia.Com a previsão de produção em série para 2028, a BMW integrará seu modelo FCEV ao portfólio existente, complementando outras tecnologias elétricas, como veículos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV). As empresas acreditam que essa abordagem diversificada é essencial para alcançar a neutralidade de carbono no setor automotivo.
